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已入寒冬,相信很多车主在启动车辆时发现冷车没有以前好启动。怎么回事?下面丰顺路宝给大家支招
火花塞过冬得保养
1、发动机关键保养很有必要
众所周知,汽车点火系统是发动机的心脏部位,而点火系统的关键命脉则是火花塞。它在关键时刻产生火花,使得受压的混合气快速燃烧膨胀,为发动机提供动力。而它长期工作在高温高压之下,是发动机的易损件。
据了解,火花塞通常的寿命为15000KM,“高寿”则为30000KM。“如果车辆行驶到一定公里数的时候,不及时保养,火花塞就可能产生积碳及电极间隙增大,使发动机油耗增大,火花塞间隙增长率也大,会造成车辆启动困难。最直接的就是车主们遇到的车子打不着火,或低速行驶时突然熄火。因此,建议车主们经常检查保养火花塞,很有必要,特别还有冬季。
 
2、检查故障四个贴士
平常大家如果没有时常到店检查,其实车友可以自己采取几个小方法进行检查。一旦判断出了故障,可得根据实际情况到专业门店进行更换啦。
 
第一种方法是触摸法。建议启动发动机,使其怠速运转,用手触摸火花塞绝缘陶瓷部位,如问题上升得很高且很快,通常这表明火花塞正常,反之则为不正常。
第二种是跳火法。旋下火花塞,放在气缸体上,用高压线试或,若无火花或者火花较弱,这说明火花塞漏电或者不工作。
第三种为短路法。在发动机怠速或者低速运转时,用起子价格火花塞短路,也就是火花塞上不的接线螺母直接与气缸体接触,如果发动机声音和震动无变化,就说明被短路的火花塞有故障。
还有一种方法就是观色法。拆下火花塞观察,如为赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常。如果为渍油状,表明它间隙失调或者供油过多。高压线短路或断路。如为烟熏黑,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上蹿。而顶端与电极间有沉淀物,当为油性沉淀物的时候,说明气缸蹿机油与火花塞无关,当为黑色沉积物,说明火花塞积碳而旁路,当为灰色沉积物,说明是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火。值得注意的是,若严重烧蚀,如像顶端起疤,有黑色花纹破裂、电极熔化,表明火花塞损坏。
 
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